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重油产品知识介绍】燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品,产品质量控制有着较强的特殊性,最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准,燃料油可以进行以下分类:

1、根据用途 根据用途,燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成,用于大型低速船用柴油机(转速小于150转/分)。后者又称为重油,主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物,或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油,供各种工业炉或锅炉作为燃料。船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油,其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好,以便燃烧完全,降低耗油量,减少积炭和发动机的磨损,因而要求燃料油具有一定的黏度,以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度(约为21-27厘斯),通常使用较多的是38 °C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度,为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20 °C,燃料油的闪点一般在70-150 °C之间。重油主要作为各种锅炉和工业用炉的燃料油。各种工业炉燃料系统的工作过程大体相同,即抽油泵把重油从储油罐中抽出,经粗、细分离器除去机械杂质,再经预热器预热到70-120 °C,预热后的重油黏度降低,再经过调节阀在8-20天大气压下,由喷油嘴喷入炉膛,雾状的重油与空气混合后燃烧,燃烧废气通过烟囱排入大气。

国产燃料油种类: 商用重油、200号重油、7号燃料油、工业燃料油  进口燃料油种类: 复炼乳化油、奥里乳化油、180号低硫燃料油、380号低硫燃料油、180号高硫燃料油。

2、根据加工工艺流程 根据加工工艺流程,燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂 催化、裂化装置分馏出的重油(俗称油浆);混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。

3、根据出厂时是否形成商品 根据出厂时是否形成商品,燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油;自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

各行业燃料油的具体用途如下:
    1、电力行业的燃料油消费主要用于两个方面:一是燃油发电、供热机组,二是燃煤机组的战火,助燃和隐燃用油,虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1,700千瓦,权占整个装机容量的5.7%,但却消耗了32%的燃料油。
    2、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活暖、炼油厂生产工艺用热燃料以及其他化工生产。
    3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产,随着产品质量要求的提升,陶瓷的生产将会逐步向天燃气和液化石油气为燃料。
    4、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备发电厂、电供热和耐火材料等方面。
重油检测验收方法:
    油车到达用户指定地点,取少量油样于干燥的玻璃上观察,油样色泽呈深黑色有反光,将玻璃置于10度倾斜味油样流动均匀,无阴滞,再对光观察,无密布的水,气泡,以纸引燃,无爆炸声,用密度计测量,如在允许的范围,则

可视为合格,原则上,是根据其粘度划分标准,如粘度180左右的,则为180#重油。
180#重油参数表


序号

测试项目

测试方法

国际标准

执行标准

1

密度

D1298

0.991Max

0.991Max

2

粘度

D445

180.00Max

180.00Max

3

含硫

D2622

3.50Max

3.50Max

4

闪点

D93

66.00Max

66.00Max

5

灰份

D482

0.10Max

0.10Max

6

倾点

D97

24.00Max

24.00Max

7

残碳

D189

15.00Max

15.00Max

8

含水

D95

0.50Max

1.00Max

9

杂质

D473

0.50Max

0.50Max

10

热值

CAL

10100Min

10100Min

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